- ORC-Offroad Fahrwerk:
- ORC Doppeldämpfersystem mit 8x Bilstein HD Stoßdämpfern
- verstärkte Federn
- ORC +4cm Bodylift
- verstärkte Achsen vom G-Modell Werkspanzer
- 35x12,5 R 18 BFG MT's
- Brabus Monoblock IV 8,5x18"
- 60mm Spurverbreiterung pro Achse
- ORC Edelstahl-Zusatztank (+70 Liter)
- Motorölkühler
- Getriebeölkühler


Der G wurde als G350TD ausgeliefert und vor ein paar Jahren
komplett umgebaut und umgerüstet auf einen G560 (M117 E56).
Doch leider erlitt der Motor kurze Zeit später einen Schaden...
Nun wird der G auf einen OM 606 D30 LA umgebaut!

- ORC-Offroad suspension:
- ORC double shock system with 8x Bilstein HD shocks
- reinforced springs
- ORC +4cm bodylift
- reinforced axles from armored G
- 35x12,5 R 18 BFG MT's
- Brabus Monoblock IV 8,5x18" rims
- 30mm wheel spacer (60mm total)
- ORC stainless extra fueltank (+70 Liter)
- engine oil cooler
- transmission oil cooler


This G-Wagon was manufactured as G350TD and was modified some
years ago, and got an M117 E56 engine - so the G560 was born.
But this engine broke and now it's going to be an:
OM606 D30 LA Superturbodiesel